この「実録シリーズ」は、筆者が実際に福祉車両の買い替えを進める過程を、
そのまま記録していく連載です。
これから連載をスタートするんですが、なるべく読まれる方の参考になる部分を書いていきたいと考えています。
このシリーズは、福祉車両の購入（私の場合は買い替え）の手順や制度面が少しでも分かりやすくなるのが目的です。（制度面は介護用車両も同じです）
なので、出来るだけその辺りの情報を多くしようと思っています。
また、改造業者の方と話すことも多いはずなので、介護用車両に関することも載せていければ…と思っています。
最初に、私の事情を書いておきます。
今のクルマに乗り換える前は、ノーマルなクルマでした。
ただ段々と、アクセル・ブレーキの踏みかえが障害の進行で不安になってきたので、自操用車両（現在のクルマ）を2003年に買いました。
初めての手動装置のことは、自操用車両の深掘り記事に入れようと思っています。
では、スタートしましょう！
クルマの現状と今後
現在のクルマ
まあ、よく乗りました。
走行距離は35万ｋｍを超えました。
ディーラーからは充分元は取っている（だから買い替えろ）と言われています、笑。
下肢障害なので、手動運転装置（フジコン製）のクルマです。
20年以上使ってますが、装置自体の不具合は一度もありませんでした。
装置についているウィンカー部分（プラスチック）は2度折れたので、現在は通常のウィンカーを使っています。
悪いところを直し直しして乗っていたんですが、今回ミッション系(バックギア)がおかしくなり、診てもらうと「前にしか走れなくなる恐れがありますよ」と言われました。
エンジンはまだ大丈夫そうなのですが、修理費も高額になるので、泣く泣く買い替えです。
タイプ：ミニバン
排気量：1500cc
何を買おう？
新車や人気車種を買うつもりは全くなくて（余裕もないので）、程度が良ければそれで良しという考えです。
条件は二つあって…
①車いすを畳まずに後部から載せられること
②運転席のシート高が今より上がらないこと（乗降が厳しくなってきています）
車種：普通車（中古）
予算：約100万円（補助金利用して）
電話でザックリ聞いてみた
改造業者
ネットで調べて、古くから板金と福祉車両をされてるみたいなので電話しました。
感じのいい社長さんで、丁寧に対応してくれました。
状況を話して、中古車を買ってそちらで改造可能か尋ねました。すると、最初に訊かれたのが…
「国産ですか？」
「手動装置は、国産の場合、ほぼフジコンさんとニッシンさんで対応されてます。ウチは取り引きがないんですよ」
そういえば、その業者さんのサイトでは海外製の高額な装置を取り付けてる写真が載ってました。
国産の手動装置の取り付けも出来るだろうと思ってたので、肩すかしでしたが、ひとつ情報を得たので良しとしましょう。
社長さんは購入するときの消費税の話もしてくれましたが、メモもなかったので、細かく記録できず。
…すみません。
またシリーズの中で税の話は書きます。
市役所/障害福祉課
細かく個人情報を訊かれました。
教えないのも不審がられるので答えましたが、電話しなきゃよかったかなと思いました。
（でも電話して、知らなかった情報を聞けたんです！）
補助金の記事に書いてる通り、事前申請が必要なことと、申請書類の説明を受けました。
記事には、医師の意見書と書いてますが、障害者手帳があれば要らないそうです。
ただし、居住地の自治体ごとの判断ですから、自分の自治体に確認必須です。
もうひとつ知らなかった情報として、
「今から申請されるんでしたら年度末が近づいてますので注意して下さい。補助金申請をして承認されて改造が終了するのを年度内に終えて下さい」
「年度をまたぐとダメなんですか？」
「補助金は出ません」
エエーッ！！ という感じです。
ただしこれも、居住地の自治体ごとの判断ですから、自分の自治体に確認必須です。
改造のビフォーアフターの写真もいる…と言われていました。
…細かいなあと感じました。
ここで以前この担当者と福祉車両以外の話をしたことがあったのを思い出しました。
【第１回終了 次回は 消費税非課税vs補助金支給の話とディーラー打診】
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