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シエンタの福祉車両「ウェルキャブ」は、車いすに乗ったまま乗車できるスロープタイプがあり、中古車も比較的探しやすい車種です。 ただし、中古シエンタを選ぶときは「年式が新しい」「走行距離が少ない」だけでは判断できません。 どの車いす仕様なのか...

車いすのまま乗れる福祉車両を探すと、候補に入りやすいのがシエンタ・ノア・セレナです。 どれもスロープを使って車いすのまま乗車できますが、実際に比べるとかなり性格が違います。 シエンタ：コンパクトで普段使いしやすい ノア：車内が広く、家族の同...

軽自動車の福祉車両は、車いすのまま乗れるうえ、普通車より取り回しやすく維持費も抑えやすいのが魅力です。ただ、最近は普通車より価格が高騰しています。 一方で、N-BOX、タント、スペーシアなど候補がいくつもあり、 「結局どれが一番使いやすい？」 ...

「福祉車両が必要だけど、新車を買うにはまとまったお金がかかる」 「数年間使うかもしれないけれど、購入するほどか分からない」 そんなときに候補になるのが、福祉車両のカーリースです。 福祉車両というと法人や介護施設向けのリースをイメージしがちで...

※この記事は、2026年8月時点の神奈川県・各市・国税庁の公式情報をもとに作成しています。制度の対象条件や申請方法は変更される場合があるため、購入・改造前に必ず自治体へ確認してください。 神奈川県で福祉車両を購入するとき、「補助金はいくら出るの...

東京・練馬区で福祉車両を購入するとき、「区から購入費の補助を受けられないか」と考える人もいるでしょう。 結論からいうと、2026年8月現在、練馬区公式の障害者向け制度では、車いすのまま乗車する福祉車両そのものの購入費助成は確認できません。 練馬...

東京・港区には、車いすのまま乗車できる福祉車両の購入費を最大30万円助成する制度があります。 新車だけでなく中古福祉車両も対象です。 ただし、誰でも利用できる制度ではありません。身体障害者手帳を持ち、常時車いすを使用していることや所得などの...

車いす用バッグには、背面バッグ、サイドバッグ、座面下収納などさまざまな種類があります。 第1回では、車いすの背面に重い荷物を掛けすぎることで、重心が後方へ移動し、転倒につながる可能性があることを紹介しました。 第2回では、 背面バッグ サイド...

福祉車両を調べていると、「リフト車」という言葉を見かけることがあります。 ところが、この言葉は少し曖昧です。 車いすに乗ったまま昇降機で乗車する「車いす用リフト車」を指すこともあれば、車の座席が車外へ下がる「サイドリフトアップシート車」を...

車いすのまま乗れる福祉車両は、近距離を少人数で移動するなら軽自動車、家族での外出や長距離移動が多いならミニバンが有力です。 ただし、車体の大きさだけでは決められません。普段使っている車いす、乗車人数、荷物、駐車環境まで含めて選ぶ必要があり...